Η Αθήνα πνίγεται στην κίνηση και οι πολίτες ασφυκτιούν

Η εικόνα στους δρόμους της πρωτεύουσας από τις αρχές Σεπτεμβρίου θυμίζει καθημερινό θρίλερ. Ουρές χιλιομέτρων, μποτιλιάρισμα σε κάθε αρτηρία, καθυστερήσεις παντού. Μετά τις καλοκαιρινές διακοπές, η Αθήνα δείχνει να έχει μετατραπεί σε ένα απέραντο πάρκινγκ.

Κι όμως, πίσω από αυτήν την αποπνικτική κατάσταση, κρύβεται μια βαθύτερη αιτία: η κατάρρευση των δημόσιων συγκοινωνιών. Οι επιβάτες που άλλοτε προτιμούσαν το μετρό ή τα λεωφορεία, σήμερα στρέφονται μαζικά στα ιδιωτικά αυτοκίνητα. Και δεν τους αδικεί κανείς.

Η «σαρδελοποίηση» των πολιτών

Όσοι επιμένουν να χρησιμοποιούν τα ΜΜΜ βιώνουν καθημερινά το φαινόμενο της «σαρδελοποίησης». Εικόνες επιβατών να στοιβάζονται ασφυκτικά σε λεωφορεία, τρόλεϊ και συρμούς του μετρό είναι πλέον ο κανόνας. Η ταλαιπωρία, οι καθυστερήσεις και η ανασφάλεια έχουν γίνει μέρος της ρουτίνας.

Έτσι, ο φαύλος κύκλος συνεχίζεται: λιγότερα δρομολόγια σημαίνουν περισσότερος συνωστισμός — και ο συνωστισμός οδηγεί ακόμα περισσότερους στο τιμόνι. Το αποτέλεσμα; Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αθήνας διογκώνεται, σε μια πόλη που δεν αντέχει άλλο.

Η κρίση των ΜΜΜ σε αριθμούς

Τα στοιχεία του ΟΑΣΑ είναι αποκαλυπτικά:

• Το 2024 εκτελέστηκαν 228.891 λιγότερα δρομολόγια, ενώ οι επιβάτες αυξήθηκαν κατά 35,4 εκατομμύρια.

• Οι οδηγοί μειώθηκαν δραματικά, αφήνοντας πάνω από 20% των λεωφορείων ακινητοποιημένα.

• Ο στόλος της ΟΣΥ και των ΚΤΕΛ μειώθηκε από 1.550 οχήματα το 2023 σε 1.373 το 2024.

• Στο μετρό, τα εκτελεσμένα οχηματοχιλιόμετρα έπεσαν στα 51,07 εκατομμύρια, έναντι 53,34 εκατ. την προηγούμενη χρονιά.

Αυτή η αριθμητική αποτυχία έχει άμεσο κοινωνικό κόστος: καθημερινή ταλαιπωρία, απώλεια παραγωγικότητας και επιβάρυνση του περιβάλλοντος με χιλιάδες επιπλέον οχήματα στους δρόμους.

Οι συνέπειες: οικονομία, τουρισμός και ποιότητα ζωής

Το πρόβλημα δεν είναι μόνο συγκοινωνιακό — είναι και οικονομικό. Η Αθήνα φιλοξενεί πλέον εκατομμύρια τουρίστες κάθε χρόνο, γεγονός που αυξάνει την πίεση στις μετακινήσεις. Εργαζόμενοι, φοιτητές, τουρίστες και κάτοικοι μοιράζονται ένα δίκτυο που λειτουργεί στα όρια της κατάρρευσης.

Η απώλεια χρόνου στις μετακινήσεις υπολογίζεται σε χιλιάδες ώρες καθημερινά, με ανυπολόγιστο οικονομικό κόστος για την παραγωγικότητα και την ψυχική υγεία των πολιτών.

Η λύση: ένα σύγχρονο, αξιόπιστο δίκτυο ΜΜΜ

Η αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού δεν θα έρθει με περισσότερα αυτοκίνητα, αλλά με περισσότερα και καλύτερα μέσα μαζικής μεταφοράς. Χρειάζονται:

• Άμεσες προσλήψεις οδηγών και τεχνικού προσωπικού.

• Αναβάθμιση του στόλου και ενίσχυση των δρομολογίων στις ώρες αιχμής.

• Επέκταση γραμμών μετρό και προαστιακού.

• Κίνητρα για τη χρήση ΜΜΜ και αντικίνητρα για τη χρήση Ι.Χ. στο κέντρο.

Μια βιώσιμη πόλη χτίζεται πάνω στην κινητικότητα των πολλών, όχι στην ταλαιπωρία των εγκλωβισμένων οδηγών.

Η «σαρδελοποίηση» στα ΜΜΜ δεν είναι απλώς μια εικόνα ταλαιπωρίας — είναι ο καθρέφτης μιας πόλης που έχει χάσει τη ροή της. Αν δεν δοθεί άμεσα προτεραιότητα στις δημόσιες συγκοινωνίες, η Αθήνα θα συνεχίσει να βουλιάζει σε ένα αδιέξοδο που πλήττει όλους: πολίτες, οικονομία και περιβάλλον.

Θέλεις περισσότερα άρθρα;  Ακολούθησέ μας στο https://www.facebook.com/profile.php?id=61574820057874  και το https://www.instagram.com/morfeszois/  για να μη χάνεις τίποτα!

Αν αυτή η είδηση σε άγγιξε, συνέχισε να ανακαλύπτεις τον κόσμο μέσα από τις υπόλοιπες σελίδες της κατηγορίας   https://morfeszois.com/katigories/kosmos/

Συντάκτρια  Δέσποινα Μπλάτζα –https://morfeszois.com/