Ο Κώστας Καββαθάς δεν υπήρξε απλώς ένας δημοσιογράφος. Υπήρξε θεμελιωτής, οραματιστής και πρωτοπόρος. Ο άνθρωπος που όρισε τον ειδικό τύπο στην Ελλάδα και έδωσε ταυτότητα στο ελληνικό κοινό που αγαπούσε την τεχνολογία, την ταχύτητα και την ποιότητα. Η απώλειά του συγκλονίζει τον δημοσιογραφικό κόσμο, αλλά και κάθε αναγνώστη που μεγάλωσε με τις σελίδες των «4Τροχών» και τις αεροπορικές του περιγραφές.

Η σπίθα ξεκίνησε νωρίς

Ο Καββαθάς γεννήθηκε το 1939 στην Αθήνα, σε μία ταραγμένη εποχή που απαιτούσε αντοχή και πείσμα. Από νωρίς αγάπησε τον ουρανό και τις μηχανές. Σε ηλικία μόλις 18 ετών πετούσε ανεμόπτερα, και λίγο αργότερα ταξίδεψε στη Βρετανία για να σπουδάσει Μηχανολογία. Δεν ολοκλήρωσε τις σπουδές του, αλλά κέρδισε κάτι πιο πολύτιμο: άμεση επαφή με τον κόσμο του αυτοκινήτου και τη γενική αεροπορία, δύο πάθη που ποτέ δεν τον εγκατέλειψαν.

Η πένα του δημιούργησε σχολή

Το 1959 ξεκίνησε τη δημοσιογραφική του πορεία στο περιοδικό «Ταχύτης». Γρήγορα ξεχώρισε για το στυλ, την ακρίβεια και την τεχνική κατάρτιση των άρθρων του. Στην εφημερίδα «Μεσημβρινή» καθιέρωσε στήλη αυτοκινήτου, ενώ η τηλεοπτική του παρουσία με την κάλυψη της αποστολής του Απόλλωνα 11 ήταν ιστορική.

Το 1970, ίδρυσε τις Τεχνικές Εκδόσεις μαζί με τη σύζυγό του και δημιούργησε τους «4Τροχούς», ένα περιοδικό-σταθμό που ανέβασε τον πήχη του ειδικού τύπου στην Ελλάδα. Ακολούθησαν κι άλλοι θρυλικοί τίτλοι: «Πτήση & Διάστημα», «2 Τροχοί», «Ήχος & Hi-Fi», «RAM». Όλοι είχαν την υπογραφή του Καββαθά — όχι μόνο ως εκδότη, αλλά ως έμπνευση.

Πιο μπροστά από την εποχή του

Ο Καββαθάς δεν αρκέστηκε στην αρθρογραφία. Είδε νωρίς τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις αγκάλιασε. Το 1994 δημιούργησε τον δεύτερο ιδιωτικό κόμβο Internet στην Ελλάδα, ενώ το 2000 εγκαινίασε το πρώτο Κέντρο Οδικής Ασφάλειας στη χώρα, το Safetrack.

Από τη συμμετοχή του στο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» έως τη συνδιοργάνωση του πρώτου Eco-Rally στην Πολυτεχνειούπολη, απέδειξε ότι ήταν μπροστά. Δεν ακολουθούσε τις εξελίξεις — τις προλάβαινε.

Ο δημοσιογράφος που έγινε θρύλος

Ο Κώστας Καββαθάς έζησε με πάθος και δούλεψε με πειθαρχία. Έγραψε βιβλία, μετέφρασε σημαντικά έργα, συμμετείχε σε ράλι, πέταξε με περισσότερα από 23 μαχητικά και άφησε ανεξίτηλο αποτύπωμα στην ελληνική δημοσιογραφία. Δεν υπήρξε απλώς ένας παρατηρητής της εξέλιξης. Υπήρξε μέρος της.

Ένας αποχαιρετισμός με θαυμασμό

Η απουσία του δημιουργεί ένα κενό που δύσκολα καλύπτεται. Όμως, η παρακαταθήκη του είναι εκεί: σε κάθε παλιό τεύχος των 4Τροχών, σε κάθε νέο δημοσιογράφο που ονειρεύεται να γράψει με την ακρίβεια και τη φλόγα του Καββαθά, σε κάθε μηχανή που ξεκινά και μας θυμίζει ότι το πάθος για τεχνολογία και πρόοδο δεν σβήνει ποτέ.

Ο Κώστας Καββαθάς μπορεί να «έσβησε», αλλά το φως του καίει ακόμα στις καρδιές όσων τον διάβασαν, τον γνώρισαν ή απλώς τον άκουσαν να περιγράφει, με τη γνώση και την ευαισθησία του, έναν κόσμο γεμάτο κίνηση και ουρανό.

Αν αυτή η είδηση σου κέντρισε το ενδιαφέρον, συνέχισε να ενημερώνεσαι μέσα από τις υπόλοιπες σελίδες της κατηγορίας https://morfeszois.com/enimerosi/

Συντάκτρια  Δέσποινα Μπλάτζα –https://morfeszois.com/