Ένα κράτος που είπε «όχι» στα φανάρια

Σε μια εποχή όπου οι πόλεις βασίζονται στους φωτεινούς σηματοδότες για να οργανώσουν τη ζωή τους, υπάρχει μια χώρα που ακολουθεί μια τελείως διαφορετική διαδρομή. Το Βασίλειο του Μπουτάν, φωλιασμένο ανάμεσα στην Κίνα και την Ινδία, δεν έχει ούτε ένα φανάρι. Και δεν πρόκειται για έλλειψη τεχνολογίας – αλλά για μια συνειδητή, πολιτισμική επιλογή.

Όταν το πρώτο φανάρι έμεινε… μόλις μία ημέρα

Το 1995 το Μπουτάν δοκίμασε να εγκαταστήσει το πρώτο του φανάρι στην πρωτεύουσα Τιμπού. Το αποτέλεσμα ήταν αποκαλυπτικό:
μέσα σε μόνο μία ημέρα, οι αντιδράσεις των κατοίκων ήταν τόσο ισχυρές, ώστε το φανάρι αφαιρέθηκε άμεσα.

Οι πολίτες το θεώρησαν ένα «απρόσωπο» αντικείμενο που δεν ταίριαζε στη φιλοσοφία μιας κοινωνίας που προτάσσει την ευγένεια, τη συνεργασία και την ανθρώπινη επαφή.

Κουλτούρα ηρεμίας αντί για αυτοματοποίηση

Το Μπουτάν δεν έχει τις αγχωτικές ταχύτητες των δυτικών μεγαλουπόλεων.
Οι οδηγοί κινούνται συνήθως με 30–50 χλμ./ώρα, ενώ τα ορεινά τοπία των Ιμαλαΐων έχουν καλλιεργήσει μια αίσθηση υπομονής και αλληλοσεβασμού.

Για τους κατοίκους, η ρύθμιση της κυκλοφορίας από μια μηχανική συσκευή δεν αποτελεί λύση – σχεδόν την αντιλαμβάνονται ως παρέμβαση στην καθημερινή αρμονία.

Οι τροχονόμοι: η «καρδιά» της κυκλοφορίας

Με τα φανάρια εκτός εικόνας, το Μπουτάν βασίζεται στους τροχονόμους, οι οποίοι θεωρούνται κομβικό στοιχείο της κοινωνικής ροής.

• Εκπαιδεύονται αυστηρά.

• Αλλάζουν πόστο κάθε 30 λεπτά για μέγιστη συγκέντρωση.

• Θεωρούνται σύμβολο ευγένειας και τάξης στους δρόμους.

Στο Μπουτάν, ο τροχονόμος δεν είναι απλώς ρυθμιστής· είναι μέρος της καθημερινότητας.

Κυκλικοί κόμβοι: σύγχρονη λύση χωρίς αλλοίωση της ταυτότητας

Με την αύξηση της κυκλοφορίας τα τελευταία χρόνια, η κυβέρνηση εισήγαγε κυκλικούς κόμβους σε επιλεγμένα σημεία.
Η επιλογή αυτή προσφέρει ομαλότερη ροή, χωρίς να αλλάζει τον ανθρώπινο χαρακτήρα της πόλης ή να εισάγει αυτοματοποίηση που οι κάτοικοι δεν επιθυμούν.

Πολιτική οχημάτων: αυστηρή αλλά αποτελεσματική

Για να αποφευχθεί η κυκλοφοριακή συμφόρηση και η περιβαλλοντική επιβάρυνση, το Μπουτάν ακολουθεί ένα από τα πιο αυστηρά συστήματα στον κόσμο:

• υψηλή φορολογία στα αυτοκίνητα

• περιορισμένοι αριθμοί αδειών

• μόνο καινούρια οχήματα επιτρέπονται για εισαγωγή

Αυτός ο συνδυασμός κρατά τους δρόμους ήρεμους και το περιβάλλον προστατευμένο.

Μια χώρα που επενδύει στις ανθρώπινες σχέσεις

Σε αντίθεση με τις σύγχρονες, απρόσωπες μεγαλουπόλεις, το Μπουτάν θυμίζει ότι υπάρχουν κοινωνίες που βάζουν πρώτα τον άνθρωπο και μετά την τεχνολογία.

Το να μην έχουν φανάρια δεν είναι «έλλειψη».
Είναι επιλογή ταυτότητας – μια δήλωση ότι η αρμονία, η ευγένεια και η αργή, συνειδητή ζωή μπορούν να ρυθμίσουν την καθημερινότητα εξίσου καλά με ένα φανάρι.

Αν αυτή η είδηση σε άγγιξε, συνέχισε να ανακαλύπτεις τον κόσμο μέσα από τις υπόλοιπες σελίδες της κατηγορίας   https://morfeszois.com/katigories/kosmos/

Θέλεις περισσότερα άρθρα;  Ακολούθησέ μας στο https://www.facebook.com/profile.php?id=61574820057874  και το https://www.instagram.com/morfeszois/  για να μη χάνεις τίποτα

Συντάκτρια  Δέσποινα Μπλάτζα –https://morfeszois.com/